بنزین بی کیفیت چینی

البته زیاد فرقی نداره که در تولید بنزین خودکفا شده باشید یا انحصار واردات بنزین را به چینی ها داده باشیم. در هر صورت این فراورده از استاندارد های زیست محیطی برخوردار نیست.
سال گذشته دو فروند تانکر دریایی حامل هزاران لیتر بنزین که از چین به بنادر جنوبی ایران رسیده بود توسط کارشناسان اداره نظارت بر صادرات و واردات مواد نفتی بررسی شده و به علت دارا نبودن  استاندارد های لازم عودت شد.
اما متاسفانه این محموله پس از پیگیری مسئولین مجددا به یکی از بنادر نفتی ایران بازگشت و محموله بنزین خود را تحویل داد.

مژگان جمشیدی: هوای تهران جارو می خواهد نه آب!

" هفته گذشته که برای بازدید از جنگل های گلستان به علی آباد رفته بودم ، دلم می خواست فریاد بزنم . فریاد بزنم از این همه ساده انگاری و ساده بینی مسئولان که آتش ۲۳ روزه گلستان را سطحی و کم براورد می کنند در حالیکه از بهشهر به سمت گرگان که می روی دیگر دود و غبار همه جا را فرا گرفته ! انگار کل استان گلستان در دود و غبار گم شده. آسمان گرگان و علی آباد درست مثل آسمان تهران در غبار و دود گم شده بود و سه هلی کوپتری هم که در کمپ اطفای حریق علی آباد بودند به دلیل نبود میدان دید ، قادر به پرواز نبودند. "

 نقدی بر تصمیم گیری مسئولین در قبال آلودگی هوای تهران و آتش گلستان> برگرفته از وبلاگ مژگان جمشیدی

انرژی پاک

پیشنهادی برای مسئولین آینده نگر
 هوای تهران و شهر های صنعتی دیگر کشور همیشه آلوده است ؛ اما در هوای سرد و ساکن بیشتر به چشم میاد . پیشنهاد می کنم خارج از چشم انداز های چندین ساله ، در طرح هایی کارشناسی شده و استفاده از الگوی مناسب از کشور های پیشرفته انرژی پاک برق را جایگزین گاز شهری کنید.

پی نوشت : بیشتر پروژه ها در ایران زمانی افتتاح می شوند که زیر بنایشان پوسیده و تاسیساتشان از رده خارج شده .
جهت اطلاع آرزوی بندرنشینان و محقق شدن آرزویشان : بالاخره انتظار 14 ساله مردم ورزش دوست بندرعباس به سر رسید .
طبق خبرهای واصله ، ورزشگاه 20 هزار نفری بندرعباس در روز 17 آبان 89 همزمان با مسابقه دو تیم آلومینیوم هرمزگان و استقلال اهواز ، توسط دکتر سعیدلو رییس سازمان تربیت بدنی کشور ، افتتاح خواهد شد. ان شاءالله
به نظرتون جای کلنگی که 14 سال پیش خورده تا الان فسیل نشده ؟


پارازیت

به نظر شما پارازیت چیه؟

چه کسی و برای چه کاری درستش کرده؟

از کجا آمده و به کجا می رود؟

چه زمانی وارد ایران شد؟

از چه زمانی در تهران منتشر می شود؟

بانی آن در تهران کیست؟

هدف از انتشار پارازیت چیه ؟

آیا برای شهروندان مضر است؟

وزارت بهداشت و متخصصان آن را تایید کرده اند؟

نقش برج میلاد در این میان چیست ؟

تکلیف شهروندان بی گناه و از همه جا بی خبر چیست ؟

لطفا نظر خود را در این رابطهبفرمایید.

احسان میرزائی - شهروندخبرنگار - محیط زیست: گزارشی از علت آلودگی هوای تهران از نظر شهروندان

تهران شهری بزرگ، زیبا، خوش آب هوا اما خلوت


خیابان های خلوت آن توجهم را به خود جلب کرد، حتی تاکسی هم برای سوار شدن نبود و مجبور شدم مسیری طولانی پیاده بروم ؛ تا به حال شهری به این خلوتی ندیده بودم.
قدم زدن در خیابان های تهران آرامش بخش بود؛ آب و هوای مطبوعش روحیه را شاد و خلق را باز می کرد.
هنگامی که زیر پل حافظ تقاطع جمهوری ایستاده بودم از این که می توانستم ابتدای خیابان جمهوری را مثل آینه ببینم به هیجان آمدم.
اما این رویای خوش بیش از ده روز طول نکشید!
از حال و هوای الان تهران چیزی نمی گم، چون دوست ندارم این هوا وارد وبلاگم بشه.
مسئولین اقدامات فراوانی انجام دادند(طرح ترافیک، زوج و فرد، اسقاط خودروهای فرسوده و...)، اما در کل اتفاق خاصی نیفتاده.
امروز شاهد هستیم که برخی از خیابان ها، اتوبان ها و... دارای ترافیک دائمی می باشند.
 طی نظر سنجی با موضوع آلودگی هوا که توسط نگارنده "احسان میرزائی"  بین 100 نفر از شهروندان تهرانی انجام شد، آمار به دست آمده با توجه به سوالات به شرح ذیل می باشد.

جدول شماره یک : مهم ترین عاملی که، باعث آلودگی هوای تهران می شود کدام است ؟
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره4، از میان 100 نفر پاسخگو،39 درصد آلودگی هوای تهران را ناشی از سواری های شخصی می دانند.

جدول شماره ۱- توزیع پاسخگویان بر اساس مهم ترین  عاملی که باعث آلودگی هوای تهران می شود.

 

 

مهم ترین عامل آلودگی هوای تهران

تعداد 

درصد

اتوبوس ها و مینی بوس ها

56

26

سواری های شخصی

62

39

کارخانه ها

28

18

موتور سیکلت

 27

17

جمع

 173

100

 

 

با توجه به اینکه هر یک از پاسخگویان امکان پاسخگویی به بیش از یک عامل را به این پرسش داشته اند، مجموع نظرات در جدول بالا (173) می باشد.

 جدول شماره ۲ :

نظر پاسخگویان در رابطه با این که کدام یک از موارد در رفع راهبندان و آلودگی تهران تاثیر بیشتری دارد.

بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 15، از میان 100 نفر پاسخگو، نظر 47 درصد بر این است که، با بالا بردن سطح فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی می توان  در رفع راهبندان و آلودگی هوای تهران گام های بهتری برداشت.

جدول شماره ۲- توزیع پاسخگویان بر اساس تاثیر گذار ترین مورد در رفع راهبندان و آلودگی هوای تهران.

تاثیر گذار ترین مورد در رفع راهبندان و آلودگی هوا

تعداد

درصد

افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی

56

44

اجرای قوانین سخت گیرانه و پر خرج برای شهروندان (طرح ترافیک، سهمیه بندی... )

12

9

بالا بردن سطح فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی

60

47

جمع

128

100

 

با توجه به اینکه هر یک از پاسخگویان امکان پاسخگویی به بیش از یک گزینه را در  این پرسش داشته اند، مجموع نظرات در جدول بالا (128) می باشد.